Vernice Bicomponente per Carrozzeria Nero segnale RAL 9004 - Alta Coprenza & Protezione Antiruggine - Hamburger Lack-Profi

Siete alla ricerca di una vernice bicomponente per carrozzeria di alta qualità in Nero segnale RAL 9004?

Allora la vernice auto ad alta coprenza e protezione antiruggine di Hamburger Lack-Profi è esattamente la vernice bicomponente che fa per voi.

Riceverete due latte di vernice da mescolare in un rapporto 5:1. (Rapporto di miscelazione: 5:1 (Componente A : Componente B)). Applicate la vernice in strati molto sottili per ottenere un risultato perfetto. In questo modo risparmierete tempo, vernice e otterrete un'asciugatura più rapida.

Asciugatura rapida - alta resistenza all'acqua - resistente all'abrasione - resistente a graffi e urti. Facile da applicare con pennello, rullo o pistola a spruzzo.

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Da tenere presente:

L'utilizzo della vernice bicomponente (2K) è semplice e veloce da spiegare.

Già il nome indica che la vernice finita è composta da due componenti diverse. Si tratta di una cosiddetta vernice base (vernice, colore, fondo) e del relativo indurente. Per una lavorazione senza problemi di una vernice bicomponente è necessario tenere presente alcuni aspetti. Nella descrizione della vernice sono sempre riportati i dati più importanti. Si tratta dei seguenti punti:

• Quale indurente appartiene alla vernice
• Rapporto di miscelazione
• Viscosità di lavorazione
• Diluizione
• Tempo di lavorabilità (pot life)
• Condizioni di lavorazione

Questi punti nel dettaglio:

• Quale indurente appartiene alla vernice?

Nella descrizione della vernice (spesso anche sulla latta stessa) è sempre indicata la denominazione esatta dell'indurente adatto alla vernice. Non utilizzare mai un indurente diverso.

• Rapporto di miscelazione

Le due componenti, ovvero vernice e indurente, vengono miscelate tra loro in un determinato rapporto direttamente prima della lavorazione. Per le nostre vernici il rapporto è 5:1 (per volume/litri). Ciò significa che vengono misurate con un misurino 5 parti di vernice e 1 parte di indurente e poi mescolate. Si dovrebbe miscelare solo la quantità di vernice necessaria per la fase di lavoro. Una volta aggiunto l'indurente, il processo di indurimento non è più reversibile. Mescolare bene la miscela per almeno 1 minuto.

• Viscosità di lavorazione

La viscosità è una misura della densità di un liquido. Più alta è la viscosità, più denso (meno fluido) è il liquido; più bassa è la viscosità, più fluido (scorrevole) è il liquido. A seconda del tipo di vernice e del metodo di applicazione (a pennello, a spruzzo, a rullo, a colata, per immersione) può essere necessario modificare la viscosità, quindi aggiungere un po' di diluente. Di norma la quantità di diluente aggiunta varia tra l'1% e il 20%.

• Diluizione

Come per l'indurente, è importante utilizzare il diluente corretto. Anche questo è indicato nella descrizione della vernice e solitamente sulla latta stessa.

• Tempo di lavorabilità (pot life)

Per tempo di lavorabilità si intende la durata di lavorabilità di materiali reattivi, come ad esempio le vernici. È quindi il tempo che intercorre tra la miscelazione di una sostanza multicomponente e la fine della sua lavorabilità, ovvero il periodo in cui la sostanza può ancora essere "prelevata dal barattolo" e utilizzata. Solitamente la fine del pot life si manifesta con un netto aumento della viscosità, che impedisce un'ulteriore lavorazione.

• Condizioni di lavorazione

La lavorazione e soprattutto l'essiccazione delle vernici bicomponente non dovrebbe avvenire a temperature inferiori a 18°C. Questo dato si riferisce al materiale della vernice, al supporto e alla temperatura ambiente durante la lavorazione e il successivo periodo di essiccazione e indurimento di 7 giorni. Temperature troppo basse causano problemi di essiccazione e indurimento, poiché la necessaria reazione chimica non può avvenire correttamente. Anche un breve calo di temperatura durante l'indurimento può causare problemi.

Le informazioni qui riportate hanno carattere puramente consultivo, si basano sulle migliori conoscenze e su accurate ricerche secondo lo stato attuale della tecnica. Da queste informazioni non può essere dedotta alcuna validità legale. Vi invitiamo quindi a consultare sempre anche le schede tecniche e, in caso di domande sulla lavorazione, a contattarci. (Aggiornato 02/2020)