







Vernice bicomponente per carrozzeria RAL 1006 Giallo mais con kit di verniciatura (X300) e diluente (1 L) - Offerta risparmio 30% - Hamburger Lack-Profi
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Allora questa vernice bicomponente per carrozzeria dell'Hamburger Lack-Profi, altamente coprente e anticorrosiva, è esattamente ciò che fa per voi.
Riceverete due barattoli di vernice che dovrete miscelare in un rapporto 5:1. (Rapporto di miscelazione: 5:1 (Componente A : Componente B)). Applicate la vernice in strati molto sottili per ottenere un risultato perfetto. In questo modo risparmierete tempo, vernice e otterrete un'asciugatura più rapida.
Asciugatura rapida - altamente resistente all'acqua - resistente all'abrasione - resistente a graffi e urti - Facile da applicare con pennello, rullo o pistola a spruzzo.
- Vernice bicomponente per carrozzeria di alta qualità
- Temperatura di applicazione: min. 10°C
- Rapporto di miscelazione: 5:1 (Componente A : Componente B)
- Ricopribile: dopo 48 ore
- Asciutta al tatto: dopo circa 60 minuti
L'utilizzo di una vernice 2K, ovvero bicomponente, è semplice e veloce da spiegare.
Già il nome indica che la vernice finita è composta da due componenti diversi. Si tratta di una cosiddetta vernice base (vernice, colore, primer) e del relativo indurente. Per un'applicazione senza problemi di una vernice bicomponente per carrozzeria, è necessario tenere presenti alcuni aspetti. Nella descrizione della vernice sono sempre riportati i dati più importanti. Si tratta dei seguenti punti:
- Quale indurente è adatto alla vernice
- Rapporto di miscelazione
- Viscosità di applicazione
- Diluente
- Tempo di lavorazione (pot life)
- Condizioni di applicazione
Questi punti nel dettaglio:
- Quale indurente è adatto alla vernice?
Nella descrizione della vernice (spesso anche sul barattolo stesso) è sempre indicata la denominazione esatta dell'indurente adatto alla vernice. Non utilizzare mai un indurente diverso.
- Rapporto di miscelazione
I due componenti, vernice e indurente, vengono miscelati tra loro in un determinato rapporto direttamente prima dell'applicazione. Per le nostre vernici il rapporto è 5:1 (in volume/litri). Ciò significa che vengono misurate con un misurino 5 parti di vernice e 1 parte di indurente e mescolate insieme. Si dovrebbe miscelare solo la quantità di vernice necessaria per il ciclo di lavoro. Una volta aggiunto l'indurente, il processo di indurimento non è più reversibile. Mescolare accuratamente per almeno 1 minuto.
- Viscosità di applicazione
La viscosità è una misura della densità di un liquido. Maggiore è la viscosità, più denso (meno scorrevole) è il liquido; minore è la viscosità, più fluido (più scorrevole) è. A seconda del tipo di vernice e del metodo di applicazione (pennello, spruzzo, rullo, colata, immersione), potrebbe essere necessario modificare la viscosità, ovvero aggiungere un po' di diluente. Di norma l'aggiunta di diluente è compresa tra l'1% e il 20%.
- Diluente
Proprio come per l'indurente, è importante utilizzare il diluente corretto. Anche questo è indicato nella descrizione della vernice e solitamente sul barattolo stesso.
- Tempo di lavorazione (pot life)
Per tempo di lavorazione (pot life) si intende la durata della lavorabilità di materiali reattivi, come ad esempio le vernici. È quindi il tempo che intercorre tra la miscelazione di una sostanza multicomponente e la fine della sua lavorabilità, ovvero il periodo durante il quale la sostanza può ancora essere "prelevata dal barattolo" e applicata. Solitamente la fine del pot life si manifesta con un evidente aumento della viscosità, che impedisce un'ulteriore lavorazione.
- Condizioni di applicazione
L'applicazione e soprattutto l'essiccazione delle vernici bicomponente non dovrebbero avvenire a temperature inferiori a 18°C. Questo dato si riferisce al materiale della vernice, al supporto e alla temperatura ambiente durante l'applicazione e il successivo periodo di essiccazione e indurimento di 7 giorni. Temperature troppo basse causano problemi di essiccazione e indurimento, poiché la necessaria reazione chimica non può avvenire. Anche un breve calo di temperatura durante l'indurimento può causare problemi.
Le informazioni qui riportate hanno carattere puramente consultivo e si basano sulle migliori conoscenze e su attente ricerche secondo lo stato attuale della tecnica. Da queste informazioni non può essere dedotta alcuna validità legale. Vi invitiamo pertanto a consultare sempre anche le schede tecniche e, in caso di domande sull'applicazione, a contattarci. (Aggiornato a 02/2020)
Avviso legale: Secondo la legge, questa vernice non può essere utilizzata per la verniciatura di veicoli. Per la verniciatura di veicoli è consentito utilizzare esclusivamente vernici a base d'acqua.

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In dieser Sektion zeigen wir Ihnen, wie unsere Lacke selbst nach 5 Jahren intensiver Nutzung aussehen - im Vergleich zu anderen Herstellern.

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Unsere Farben sind so konzipiert, dass man grundsätzlich keine Grundierung benötigt. Wir empfehlen jedoch, einen zusätzlichen Anstrich zu machen und diesen mit unserer Verdünnung zu verdünnen. Sollte der Untergrund jedoch schwierig sein und Sie auf Nummer sicher gehen wollen, empfehlen wir unsere 2K-Grundierung, die für alle Untergründe perfekt geeignet ist. Denn eine Grundierung sorgt für einen besseren Halt.
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Kann ich die Farbe auch spritzen?
Unsere Farben eignen sich hervorragend für die Verwendung von Spritzpistolen. Um das beste Ergebnis zu erzielen, empfehlen wir, der Farbe 10% Verdünnung beizufügen. Und das Beste ist, dass Sie dieselbe Verdünnung auch für die Reinigung des Untergrunds verwenden können. So sparen Sie Zeit und Mühe!
Wie sieht eine ideale Untergrundvorbereitung aus?
Für eine optimale Lackierung ist eine gründliche Untergrundvorbereitung unerlässlich. Der erste Schritt dazu ist, den Untergrund von Staub und Schmutz zu befreien. Verwenden Sie dazu am besten einen Besen oder Wasser und vermeiden Sie seifenhaltige Reiniger, da diese den Lack später zum Aufplatzen bringen können. Wir empfehlen stattdessen, die Untergrundreinigung mit unserer Verdünnung durchzuführen, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.
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